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■工作人员在安装船载自动气象站。

4日下午，一个船载自动气象站被安装在厦门港务海运有限公司旗下船舶“拓远”轮上，并正式启用。这标志着我省首批政企共建集装箱船舶气象观测站成功落地，为东南沿海高效、繁忙的航运提供气象技术保障。

这个船载自动气象站，装有风速风向仪和能见度仪，随“拓远”轮运行，可全天候采集航行沿线的风速、风向、能见度等气象数据，通过专网实时传输到气象业务平台和航运企业，为预报服务、船舶运营提供信息支持。

由气象部门和航运企业合作共建的船载自动气象站，还将安装在“泽远”轮上。“拓远”轮和“泽远”轮均往来于厦门港、福州港之间，这两个船载自动气象站可将福厦近海气象信息及时稳定传输到我市气象部门，所以也被称为“福厦穿梭船舶气象站”。

据了解，福厦两地海上经贸往来频繁，大雾、季风和强对流天气给船舶航行带来较大的影响。这些气象数据信息汇总后将同步传输给海事和管理港口部门，可有效提高海上航行船舶应对突发性、灾害性天气的预警能力。

“拓远”轮船长陈宝平说:“以往，我们是靠天气预报获知海上气象信息。现在，福厦穿梭船舶气象站可以实时监测和记录风速、风向和能见度等气象信息，为海洋气象预报提供丰富的数据支撑，对于船舶安全性、码头港口优化设计都非常有利。”

“精密检测是精细气象服务的前提，作为海上的移动检测设备，船载自动气象站能获取更多的动态数据，弥补近海监测上数据的不足，更好地提升厦门港的营商环境。”厦门市气象服务中心副主任王彦明说。

厦门港务控股集团表示，将在厦门气象部门的支持下，充分发挥双方合作优势，通过资源共享的方式，持续探索气象在近海导航、智慧港口、智能船舶航行等领域的开发和运用，持续推进港口高质量发展。

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